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高速道路通信光纜工程分析

摘要：近年來(lái)，我國(guó)公路綜合開發(fā)，相關(guān)的包裝規(guī)劃越來(lái)越完善，硅樹脂管道也逐步優(yōu)化。公路管道具有阻力小、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。選擇在硅芯管上安裝光纜的通信運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多。本文以高速公路為研究對(duì)象，分析了通信光纜工程技術(shù)，研究了施工管理措施。

通信光纜作為視頻、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)等基本傳輸媒介，不僅決定著通信的脈絡(luò)、施工質(zhì)量，而且決定著整個(gè)公路運(yùn)營(yíng)的效果。逐步完善通信光纜的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，完善通信骨干網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，提高綜合業(yè)務(wù)水平。通信操作的EL。提高語(yǔ)調(diào)可以充分推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步。

通信光纜工程技術(shù)

1.1光纜附件

這是通信光纜建設(shè)的基本工作內(nèi)容，它可以節(jié)省光纜，提高光纜敷設(shè)效率，減少光纜連接數(shù)量，促進(jìn)日文維護(hù)工作。在高速公路上，光纜的連接是基于一個(gè)人光圈的距離，而不是人光圈的實(shí)際長(zhǎng)度。同時(shí)，必須仔細(xì)檢查管道圖紙。施工單位編制的竣工圖主要以人孔間距為依據(jù)。根據(jù)此類竣工圖，必須仔細(xì)審查硅芯的長(zhǎng)度。否則，光纜分配不能作為參考。

1.2地面鋪設(shè)光纜

目前，通信光纜工程采用吹氣法和牽引法兩種方法，對(duì)于具有適宜管道條件和高技術(shù)水平的道路光纜，通常采用吹氣法，但道路連接等一般情況下的管道d因?yàn)榫嚯x小，同時(shí)長(zhǎng)大，有幾個(gè)洞，需要按牽引方式完成光纜敷設(shè)。

1.2.1吹氣方法

在進(jìn)行噴射操作之前，需要對(duì)管道進(jìn)行空氣保持和測(cè)試，從呼吸法開始，以確認(rèn)存在管道損壞、無(wú)泄漏和扭傷等良好問(wèn)題。另外，傳統(tǒng)壓縮機(jī)的空氣流量大于10 m2/min，氣壓必須保持在0.6-1.5 MPa。液壓驅(qū)動(dòng)推進(jìn)裝置的驅(qū)動(dòng)力也應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在正式吹掃光纜之前，應(yīng)向管道中添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的實(shí)際用量與光纜的長(zhǎng)度和速度密切相關(guān)。在有明顯爬管的情況下，通過(guò)吹活塞氣來(lái)降低光纜的重力，但在某些區(qū)域，如果路徑平坦且易彎曲，則選擇非活性氣體吹走。

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